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液壓密封之油缸系列的密封件的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)(二)
液壓密封中的油缸所用的密封件有很多,每一種密封件都有他的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。以下我們來看看關(guān)于液壓密封中油缸的u型密封圈、擠壓式密封件(包括了格萊圈、斯特封)的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。
汽車油封常見的失效分析(三)
關(guān)于裝配導(dǎo)致的失效的唇口劃傷、唇口部損傷、唇口腰部破裂或唇口翻轉(zhuǎn)、軸的方向性導(dǎo)致滲漏、殼的損傷導(dǎo)致滲漏等最常見的問題。
液壓密封之油缸系列的密封件的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)(一)
液壓傳動(dòng)是靠密封油腔的容積變化來傳遞力和速度。密封不良可造成油液泄漏,從而使得機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,降低容積效率,污染環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)會(huì)建立不起壓力,系統(tǒng)不能工作。
汽車油封常見的失效分析(二)
今天由小編簡單講一下關(guān)于汽車油封與貼合面之間配合導(dǎo)致失效的一些常見的問題吧。
密封材料耐油(液)性能標(biāo)準(zhǔn)油檢測標(biāo)準(zhǔn)
我們先普及一下什么是標(biāo)準(zhǔn)油?標(biāo)準(zhǔn)油又稱油當(dāng)量,是我國(各國標(biāo)準(zhǔn)不同)采用的油當(dāng)量熱值為41.87mj。常用單位有油當(dāng)量(符號(hào)為toe)和桶油當(dāng)量(符號(hào)號(hào)boe)。
汽車油封常見的失效分析(一)
在安裝汽車油封的過程,我要注意的事情很多,所以有很多人在安裝油封的時(shí)候?qū)е掠头馐?。以下重點(diǎn)說一下油封的安裝偏心大、清洗工藝改進(jìn)、油封壓裝歪斜、傾斜安裝等最常見的問題簡單的說明。
液壓油(液)對密封件的密封原理及泄漏
具最科學(xué)的原理認(rèn)為油封(旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封)的密封機(jī)理由潤滑特性和密封原理兩部分組成。潤滑特性:油封的摩擦特性受流體的粘度與滑動(dòng)速度支配。
浮動(dòng)油封的常見幾種軸輪結(jié)構(gòu)
浮動(dòng)油封常見的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有 A 型和 B 型,以及其它特殊設(shè)計(jì)。
液壓支架密封件的密封性能特點(diǎn)
我們要明白什么是液壓支架密封件之前,我們先了解一下什么是液壓支架?液壓支架是一種利用液體壓力產(chǎn)生支撐力并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)移設(shè)來進(jìn)行頂板支護(hù)和管理的一種液壓動(dòng)力裝置,是綜合機(jī)械化采煤不可缺少的配套設(shè)備。
浮動(dòng)油封的密封工作原理
浮動(dòng)油封(Floatingseal)的結(jié)構(gòu)一般由一對耐磨的金屬環(huán)——浮封環(huán)和一對橡膠圈組成,裝配在專用密封腔體——浮封座內(nèi)使用。
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