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技術(shù)干貨|快速判斷氣門油封是否正常或者損壞呢?
氣門油封可以通過測缸壓、看排氣口有無藍(lán)煙的2個(gè)問題可以直接判斷出是否氣門油封的故障問題。
挖機(jī)密封件之十一“導(dǎo)向帶龜裂及咬邊”故障與措施?
挖機(jī)密封件的“導(dǎo)向帶龜裂及咬邊”故障原因分析: 油缸的側(cè)載力達(dá)到的導(dǎo)向帶的耐壓極限,長期在高壓力下工作會使導(dǎo)向帶快速出現(xiàn)老化及失效。防止措施方法: 使用承壓能力更高的導(dǎo)向帶或多使用幾道導(dǎo)向帶。
如何預(yù)測實(shí)現(xiàn)聚氨酯O型密封圈的密封性能?
如何預(yù)測實(shí)現(xiàn)聚氨酯O型密封圈的密封性能?O型圈(PU)性能影響對介質(zhì)壓力、摩擦因數(shù)和預(yù)壓縮量有怎樣的變化?
液壓油缸的旋轉(zhuǎn)密封件中采用哪些密封材質(zhì)?
液壓油缸密封中~除了采用液壓密封件、油缸密封圈、氣缸密封件、東晟TC油封,在旋轉(zhuǎn)密封上,我們也會使用旋轉(zhuǎn)密封件,那么在油缸密封機(jī)械設(shè)備上,可以采用那種密封材質(zhì),更助于性能得發(fā)揮呢。
如何提高液壓密封圈使用壽命及措施
液壓密封件是液壓設(shè)備的核心,是液壓設(shè)備正常工作及的保證。那么我們該如何保證并提高液壓密封圈使用壽命及措施,或者減少不必要的密封失效隱患?
如何判斷破碎錘油封的好與壞的呢?
如何判斷破碎錘油封的好與壞的呢? 破碎錘油封分有前三道油封(防塵密封圈、主油封、緩沖油封)、斯特封、氟膠氣封、O型密封圈),看他們的材質(zhì),前三道油封一般為聚氨酯材料,用的是進(jìn)口材料;
挖機(jī)密封件之十“配合面材質(zhì)和粗糙度”故障及措施?
挖機(jī)密封件的“系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣導(dǎo)致氣蝕”故障原因分析: 活塞桿表面脫鉻,表面粗糙度變差,導(dǎo)致密封件損壞失效。 挖機(jī)密封件的“系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣導(dǎo)致氣蝕”防止措施方法: 保證度鉻質(zhì)量。
O型密封圈因“密封圈被雜物污染”的措施及故障?
*O型密封圈因“密封圈被雜物污染”造成故障及措施: 失效狀態(tài):O型密封圈截面有異物。 解決方法:注明生產(chǎn)及包裝要求的清潔度,加強(qiáng)O型密封圈生產(chǎn)和運(yùn)輸使用過程中的環(huán)境控制。
常見的五種油封類型及內(nèi)外骨架分類問題
骨架密封件是油封中的一種“骨架油封”,其分為有骨架油封和無骨架油封之別。與一般旋轉(zhuǎn)密封件作用一樣,防止泄漏現(xiàn)象及外物(塵埃)的侵入。如何做到的密封結(jié)構(gòu),這就得并深入了解東晟密封元件、密封圈材料以及密封裝..
密封圈使用壽命、流體泄漏及收縮率影響問題
A. 影響橡膠密封圈使用壽命關(guān)鍵因素有哪些?橡膠密封圈的使用壽命主要是與所用材質(zhì),以及工況等有關(guān)。
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